南京履帶總成-中特重工(在線(xiàn)咨詢(xún))-現代履帶總成維修：

      履帶是由主動(dòng)輪驅動(dòng)、圍繞著(zhù)主動(dòng)輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷(xiāo)等組成。履帶銷(xiāo)將各履帶板連接起來(lái)構成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導齒，用來(lái)規正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡(jiǎn)稱(chēng)花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著(zhù)力。

     鋼履帶板分類(lèi)：有整體是和組合式兩種。整體式履帶式履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。其特點(diǎn)是：制造方便，但是磨損快。

湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實(shí)現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。

中特工程機械廠(chǎng)家~四輪一帶履帶供應商

    挖掘機多用組合式特點(diǎn)是，節距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長(cháng)。

    所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡(jiǎn)單和價(jià)格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數種。

    挖掘機多采用三筋。特點(diǎn)是：筋的高度小，履帶板的強度大。運動(dòng)平順，噪音小。

    履帶板上一般有四個(gè)連接孔，中間還有兩個(gè)清泥孔，用來(lái)自動(dòng)清除粘土。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。

    在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。

    湖北中特工程機械有限公司是私營(yíng)有限責任公司。行業(yè)屬于金屬制品業(yè)（0334）、設備制造業(yè)（0336）。經(jīng)營(yíng)范圍：建筑工程機械及配件、冶金裝用設備及配件、礦山采掘設備及配件、液壓機械制造和銷(xiāo)售；有色金屬、鋼材、機械設備銷(xiāo)售；貨物進(jìn)出口（不含國家限制和禁止的貨物和技術(shù)）。

中特重工~影響工程鉆機履帶底盤(pán)性能的因素

    影響工程鉆機履帶底盤(pán)的因素很多，若考慮不周到，設計不合理，將會(huì )出現行走及轉向苦難、加速性能差等問(wèn)題，影響工程鉆機履帶底盤(pán)性能的一般有以下幾個(gè)因素。

影響工程鉆機履帶底盤(pán)的因素~內阻力：

    內阻力主要指由行走機構內部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履帶底盤(pán)都是由驅動(dòng)機構、履帶、支重輪、導向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。在行走時(shí)，這些機構之間的摩擦必定會(huì )產(chǎn)生一定的內部阻力，這種阻力一般主要有五部分組成：

    1)履帶板繞過(guò)導向輪和驅動(dòng)輪時(shí)，履帶銷(xiāo)子與履帶銷(xiāo)套間相對轉動(dòng)時(shí)的摩擦阻力。這種阻力與履帶銷(xiāo)子直徑、履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套間的摩擦系數有關(guān)。

    2)支重輪處的摩擦阻力。這種阻力與支重輪外徑、支重輪直徑、支重輪傳到履帶板的重力及支重輪的輪軸間的摩擦系數有關(guān)。

    3)導向輪處的摩擦阻力。4)驅動(dòng)輪處的摩擦阻力。5)托鏈輪或托鏈輪板處的摩擦阻力。